Descărcați documentul () din 20
Noi facem să funcționeze  lucrurile importante*

De ce producția & proiectarea sunt cele mai provocatoare faze în construcția de mașini

În lumea competitivă de astăzi, constructorii de mașini trebuie să se miște la un ritm și mai rapid, menținând în același timp calitatea. În ciuda deficitului forței de muncă, trebuie să vă reduceți viteza pe piață, cum ar fi, timpul necesar pentru a crea și a lansa noi produse. Cercetările recente indică faptul că proiectarea și producția sunt cele mai dificile etape din ciclul de producție al utilajelor. Pentru producătorii care creează utilaje personalizate, este în special dificil să conceptualizeze rapid și să evalueze viabilitatea noilor produse. Gestionarea complexității cererilor de intrare pentru noi design-uri de mașini este greoaie, având în vedere cerințele și configurațiile variate. Și lipsa de abilități afectează în mod semnificativ etapa de producție a mașinilor, care implică, de obicei, mai mulți angajați în prima linie.

Cele mai dificile părți ale ciclului de producție de mașini

Producția de utilaje (cea mai dificilă fază)
Majoritatea constructorilor de mașini chestionați * (59%) au raportat că etapa de producție este cea mai dificilă parte din ciclul de producție al utilajului. Aceasta include programarea, asamblarea, fabricarea și prelucrarea mașinilor.

Proiectarea mașinilor (a doua cea mai dificilă fază)
Mai mult de jumătate (56%) dintre respondenți au menționat etapa de proiectare ca fiind cea mai provocatoare parte a procesului, urmată de mentenanță (39%), testare (33%), distribuitie și instruire (28% fiecare), și sfârșitul duratei de viață (22%).

Impactul deficitului forței de muncă asupra producătorilor de mașini

Tocmai ce am publicat un raport detaliat care examinează impactul lipsei de muncitori asupra industriei de producție a mașinilor, realizat în numele nostru de S&P Global Market Intelligence. Rezultatele, bazate pe un sondaj efectuat în rândul a 300 de decidenți și șase interviuri cu lideri din industrie, sunt intrigante. Raportul evidențiază atât amploarea problemei, cât și modul în care constructorii de mașini de pe ambele părți ale Atlanticului lucrează pentru a atenua efectele sale, atât pentru ei înșiși, cât și pentru clienții lor.

Viteza de lansare pe piață este importantă deoarece dacă reducem timpul pentru a alimenta o nouă mașină, înseamnă că, clientul poate planifica mai bine oprirea liniei pentru a schimba utilajul

Senior Design Engineer, 100-999 angajați, Italia

Beneficiile vitezei crescute pe piață

Prin creșterea vitezei de lansare pe piață, puteți obține un avantaj competitiv, permițându-vă să vă asigurați o cotă de piață și să depășiți concurența.
spacer
Reducerea timpului și efortului necesar pentru a proiecta și produce un nou utilaj vă permite, de asemenea, să atenuați efectele deficitului forței de muncă și de abilități asupra  operațiunilor dumneavoastră.
spacer
Prin dezvoltarea și introducerea mai rapidă a produselor, puteți reduce costurile de muncă și alte cheltuieli legate de timp, îmbunătățind astfel profitabilitatea generală.
spacer
Timpii mai rapizi de inginerie și producție vă permit  să răspundeți mai repede la preferințele în schimbare ale clienților, la tendințele pieței și la schimbările competitive.
spacer
*Sursă: S&P Global Market Intelligence 451 Research, Cercetare personalizată pusă în funcțiune de Eaton